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  首頁 >> 廢氣焚燒燃燒系統(tǒng)
廢氣焚燒
時間:2012/6/11 16:19:44

 

 

  SELAS雙燃料燃燒系統(tǒng)
、綜述
康柏斯公司提供的SELAS燃油和燃氣雙燃料燃燒系統(tǒng),在焚燒爐中廣泛應用,本系統(tǒng)可以根據(jù)客戶具體使用需求進行燃油和燃氣相互切換燃燒。燃氣和燃油管路均采用雙電磁安全切斷閥,系統(tǒng)簡潔,操作方便,安全可靠。本系統(tǒng)燃氣減壓閥入口壓力應≤2bar,出口壓力為50-60mbar;燃油減壓閥入口壓力應≤8.5bar,出口壓力應≤4.5bar,助燃風機采用功率為11KW,風壓為140-160mbar,油泵采用的功率為0.55KW,油壓為8.5bar。系統(tǒng)采用內混式油氣兩用24XDF燃燒器,此燃燒器的特點是:1、點火簡單快捷,很容易一次性點燃,點火系統(tǒng)根據(jù)客戶要求可以實現(xiàn)間歇火或長明火兩種方式;
2、高調節(jié)比,可以達到101以上;
3、霧化效果完美,燃燒器能夠充分霧化高壓柴油,同時能夠和助燃風充分在嘴前混合,達到完全燃燒的效果,當系統(tǒng)空燃比控制準確,燃燒時不會產(chǎn)生黑煙;
4、本燃燒器能夠在過氧350%的環(huán)境下燃燒并不熄火;
5,本燃燒器能夠在背壓為0.7bar的環(huán)境中正常燃燒并不熄火;
6燃燒器燃燒后,產(chǎn)生的很低的NOX,排放完全達到國家的排放標準;
本套系統(tǒng)在國內外各大廠家使用,得到全球客戶的一致好評!
燃燒系統(tǒng)
1、系統(tǒng)工作原理:啟動助燃風機,當使用燃氣時,打開燃氣管路上的球閥,同時關閉燃油霧化風管路的球閥(因為燃氣和霧化空氣共用一個管道,以防霧化空氣進入燃氣管道)。將轉換開關切換到燃氣回路,系統(tǒng)經(jīng)過自檢沒有發(fā)現(xiàn)燃油、空氣回路高低壓壓力等報警,則系統(tǒng)正常,啟動點火裝置,火焰控制器得電,控制器根據(jù)自身程序進行點火,點小火成功后,主電磁閥打開,燃氣通過組閥與助燃風混合后燃燒,燃燒過程中,只要設置燃燒溫度,系統(tǒng)會自動實現(xiàn)溫度的調節(jié),無需人工干預。如果使用燃油回路進行燃燒,請打開燃油管路上的球閥,啟動油泵,將轉換開關切換到燃油回路,系統(tǒng)自動關閉燃氣回路,并經(jīng)過自檢沒有發(fā)現(xiàn)燃油、空氣回路高低壓壓力等報警,則系統(tǒng)正常,啟動點火裝置,火焰控制器得電,控制器根據(jù)自身程序進行點火,點小火成功后,主電磁閥打開,燃油通過組閥先和霧化空氣霧化后與助燃風混合后燃燒,燃燒過程中,只要設置燃燒溫度,系統(tǒng)會自動實現(xiàn)溫度的調節(jié),無需人工干預。
2、燃氣管路組閥元器件如下:球閥,控制管的路手動通斷;燃氣過濾器,減少燃氣雜質;燃氣壓力表(04bar)顯示各處壓力;燃氣減壓閥可降低燃氣壓力,燃氣高壓壓力開關(0150mbar,設定值為130mbar)和燃氣低壓壓力開關(050mbar,設定值為5mbar)可監(jiān)測管道內燃氣壓力范圍;雙電磁安全切斷閥,自動控制燃氣的通斷;燃氣調壓閥調節(jié)燃氣壓力,零壓平衡閥根據(jù)溫度的設定和風量的變化,自動調節(jié)空燃比。
3、燃油管路組閥元器件如下:油用球閥,也可手動通斷管路;油用過濾器 
減少燃油雜質;燃油單向閥使燃油單向流動;燃油壓力表(010bar)查看燃油壓力;回油閥則可回收管道多余的油;油用減壓閥,調節(jié)燃油壓力到工作壓力;燃油高壓壓力開關(設定值為5bar范圍內)和燃油低壓壓力開關(設定值為1bar范圍內)監(jiān)測管道燃油的壓力;兩個燃油電磁安全切斷閥,自動控制燃油的通斷;油氣比例閥根據(jù)溫度的設定和風量的變化,自動調節(jié)空油比。
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